18年專注FPC研發(fā)制造行業(yè)科技創(chuàng)新領跑者

柔性電路板的組成材料

絕緣薄膜形成了電路的基礎層，粘接劑將銅箔粘接至了絕緣層上。在多層設計中，它再與內(nèi)層粘接在一起。

軟板設計怎樣才合理？

在電子產(chǎn)品生產(chǎn)中經(jīng)常會用到電路板，企業(yè)的目的是為了減少生產(chǎn)成本，那么在哪些情況下應該使用FPC軟板設計構造，哪些情況下使用軟板不急合算呢！

電池FPC之軟板行業(yè)的崛起

電池FPC撓性電路板是PCB的一種，又被稱為“軟板”。FPC 以聚酰亞胺或聚酯薄膜等柔性基材制成，具有配線密度高、重量輕、厚度薄、可彎曲、靈活度高等優(yōu)點，能承受數(shù)百萬次的動態(tài)彎曲而不損壞導線，依照空間布局要求任意移動和伸縮，實現(xiàn)三維組裝，達到元器件裝配和導線連接一體化的效果，具有其他類型電路板無法比擬的優(yōu)勢。

指紋模塊軟板介紹

指紋識別模組主要由芯片、保護層、開關件、軟板、主板基板等組成，指紋識別模組采用不同的組件組合，模組設計也有不同的方式。

FPC廠柔性線路板生產(chǎn)流程

柔性板中的孔一般采用沖孔，這導致了加工成本的增高。鉆孔也是可以的，但這需要專門調整鉆孔參數(shù)，從而獲得無涂污的孔壁。鉆孔之后，在有超聲攪拌的水清潔器中去除鉆孔污物。

汽車軟板的FPC構造

FPC軟板一般會在表面處理，減少氧化耐磨抗壓性?？梢栽诒砻驽冨a、鍍鎳、鍍金、涂松香等處理。FPC軟線路板有單面、雙面、多面結構。大小一般在580mm*580mm min、1200mm*450mm max，厚度在0.6mm到2.5mm之間，是一種以聚酰亞胺材料制作而成，帶有許多密集的軟線路。

從哪些方面看指紋模塊FPC的實力

隨著指紋模塊FPC行業(yè)的發(fā)展，市場需求與日俱增，F(xiàn)PC廠家也層出不窮，對于用戶來說也因此有了更多的選擇機會。但用戶在進行選擇總是會側重于考察軟板生產(chǎn)廠家的實力，產(chǎn)品質量才有所保障。那么多層PCB板生產(chǎn)廠家的實力應從哪些方面來進行衡量呢？

fpc電解銅箔是采用電鍍方式形成：

電解銅箔是是FPC柔性印制電路板的材料一，如聚酯用黏結片與聚酰亞胺用黏結片就不一樣，壓延銅箔的延伸率為20％～45％。一般薄膜厚度選擇在O，所以，通過感光顯影方式露出焊接部分，克服了多層柔性電路中尺寸不穩(wěn)定性的問題，解決了高密度組裝的問題。增強板材料根據(jù)用途的不同而選樣、固定或其他功能。

軟板廠家FPC軟板生產(chǎn)工藝知識

一、FPC軟板產(chǎn)品概述 FPC軟板是電子行業(yè)的基礎產(chǎn)品，廣泛應用于通訊設備、計算機、汽車電子和工業(yè)裝備及各種家用電器等電子產(chǎn)品，其主要功能是支撐電路元件和互連電路元件。FPC軟板是印制電路板中一個大類。軟板廠家根據(jù)FPC撓性印制電路板的結構，按導體層數(shù)可分為單面板、雙面板、多層板。

汽車FPC如何降低線路板缺陷率

如何降低汽車用FPC線路板缺陷率汽車電子市場是繼電腦、通訊之后FPC線路板的第三大應用領域。隨著汽車從傳統(tǒng)意義上的機械產(chǎn)品，逐步演化、發(fā)展成為智能化、信息化、機電一體化的高技術產(chǎn)品，電子技術在汽車上的應用已十分廣泛，無論是發(fā)動機系統(tǒng)，還是底盤系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、車內(nèi)環(huán)境系統(tǒng)等都無一例外地采用了電子產(chǎn)品。汽車市場顯然已經(jīng)成為電子消費市場的又一個亮點，汽車電子的發(fā)展，自然地帶動了汽車用FPC線路板的發(fā)展。