18年專注FPC研發(fā)制造行業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)跑者

FPC之可攝取傳感器的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

什么是可攝取傳感器？ 　　簡單來說，它們是一種可攝取的電子設(shè)備，大概只有藥囊大小，由生物相容性材料組成，包括電源、微處理器、控制器、傳感器等，使設(shè)備具備遠程通信能力，用于醫(yī)療行業(yè)的疾病診斷和監(jiān)測。

軟板能否替代PCB？

全PCB行業(yè)產(chǎn)值來看，中國占據(jù)了超過50%的產(chǎn)值；再看到FPC領(lǐng)域，在2018年中國的產(chǎn)值也占據(jù)到了56%。

你對軟板廠電磁屏蔽膜了解多少？

FPC厚度薄、重量輕、可以彎曲和折疊，所以要求屏蔽體同樣具備厚度薄、重量輕、耐彎折、剝離強度高、接地電阻低，同時電磁屏蔽效能還要符合要求。傳統(tǒng)的電磁屏蔽材料，例如：導(dǎo)電布、導(dǎo)電硅膠、金屬屏蔽器件等，無法同時滿足FPC對屏蔽體的各項要求。

汽車FPC之特斯拉與臺積電聯(lián)手合作開發(fā)HW4.0自動駕駛芯片

根據(jù)國外媒體報道，特斯拉正在與臺積電合作開發(fā)HW 4.0自動駕駛芯片，并將于2021年第四季度投入量產(chǎn)。早在2016年，特斯拉就開始組建一支由傳奇芯片設(shè)計師吉姆·凱勒（Jim Keller）領(lǐng)導(dǎo)的芯片架構(gòu)師團隊，開發(fā)自己的芯片。其目標是為自動駕駛設(shè)計一個超級強大和高效的芯片。 　　去年，特斯拉最終發(fā)布了這款芯片，作為其硬件HW 3.0自動駕駛大腦的一部分。特斯拉聲稱，HW3.0與上一代由英偉達硬件驅(qū)動的自動駕駛硬件相比，每秒幀數(shù)提高了21倍，而耗電量幾乎沒有增加。

電路板之75年了，我們從未忘記！吾輩自強！

今天，9月3日 是中國人民抗日戰(zhàn)爭 暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利75周年紀念日 14年浴血奮戰(zhàn)，3500多萬同胞傷亡

喜訊 | 速來圍觀！深聯(lián)手機無線充軟板廠又雙叒叕拿到榮譽啦！

近日，第四屆“深圳國際品牌周”開幕大會和“第十屆品牌建設(shè)國際高端論壇”兩大主場活動如約在深圳廣電集團演播大廳舉行。來自國內(nèi)外品牌界的權(quán)威專家、優(yōu)秀知名品牌企業(yè)家，以及400余名企業(yè)代表參會，共同探討新形勢下的品牌建設(shè)新路徑。

柔性線路板之無人駕駛汽車的未來是怎么樣的？

無人駕駛汽車的優(yōu)點與缺點 　　優(yōu)點： 　　1、經(jīng)濟效益 　　一旦自動駕駛汽車完全整合到我們的日常用車和公路運輸系統(tǒng)中，將會為整個社會帶來巨大的經(jīng)濟效益，作為參考，中國道路交通事故每年發(fā)生20萬起以上，造成的直接經(jīng)濟損失超過12億元人民幣，就算自動駕駛汽車僅能減少10%的事故，也能節(jié)省1.2億元人民幣損失。

柔性電路板之潮濕引發(fā)的電路板常見故障問題

潮濕引發(fā)的電路板常見故障，導(dǎo)致電路板中電路參數(shù)發(fā)生改變引發(fā)電路板故障，電路板中電路處于短路狀態(tài)，致使電路板故障，信號處理或傳輸線路出現(xiàn)斷路，致使電路板故障。 　　潮濕引發(fā)的電路板常見故障問題

覆蓋膜的加工-雙面軟板制造工藝（一）

柔性印制板制造工藝所特有的工藝之一就是覆蓋層的加工工序。覆蓋層的加工方法有覆蓋膜、覆蓋層的絲網(wǎng)漏印、光致涂覆層等三大類，最近又有了更新的技術(shù)，擴大了選擇范圍。

電池FPC之醫(yī)用顯示器與普通顯示器的區(qū)別是什么

液晶顯示器，或稱LCD（LiquidCrystalDisplay），為平面超薄的顯示設(shè)備，它的主要原理是以電流刺激液晶分子產(chǎn)生點、線、面配合背部燈管構(gòu)成畫面。PACS技術(shù)的日趨成熟和普及，以及各種數(shù)字影像設(shè)備如DR、CR、多排CT、3D圖像等飛速發(fā)展，醫(yī)用顯示器的選購配置成了醫(yī)院和PACS集成商關(guān)注的焦點，由于醫(yī)用顯示器在數(shù)字系統(tǒng)中，是醫(yī)學(xué)影像的最終呈現(xiàn)者，它承載著替代膠片、保證影像質(zhì)量、最終實現(xiàn)醫(yī)生“軟讀片”對患者的觀察與診斷。在PACS系統(tǒng)中，要求所有的醫(yī)用顯示器要求具有一致性和整體性。 　　1、支持DICOMPART14的標準