18年專注FPC研發(fā)制造行業(yè)科技創(chuàng)新領跑者

軟板FPC的材料是由什么構成的

隨著電子產(chǎn)品日新月異的迅猛發(fā)展，對電子組裝技術提出了一個又一個嚴峻的挑戰(zhàn)。為了能夠迎合電子技術的發(fā)展，人們在電子組裝技術上進行了大膽的創(chuàng)新，在此背景下一種含有精致導線、采用薄薄的、柔順的聚合物薄膜制造的柔性電路應運而生，它能夠適用表面安裝技術并能夠被彎曲成無數(shù)種所需的形狀。

FPC掘金動力電池PACK應用

作為動力電池系統(tǒng)能量密度提升的關鍵環(huán)節(jié)，pack領域的新材料導入和應用是不少企業(yè)進行攻關的方向。以FPC替代傳統(tǒng)線束的運用創(chuàng)新，就是其中一條重要路徑。調研發(fā)現(xiàn)，國內動力電池第一梯隊的寧德時代和比亞迪已經(jīng)在pack環(huán)節(jié)批量化應用FPC。

fpc之5G的商業(yè)價值開始顯示出來了嗎

今年國慶前后，國內三大運營商相繼開啟了5G套餐預約——5G的部署終于要在消費市場層面有了實感。 但除了“幾秒下完一部高清電影”以外，5G商業(yè)究竟能落地到哪些領域當中？更高速度、更低延遲的5G又可能對我們的生活及產(chǎn)業(yè)有哪些影響？這對大多數(shù)普通消費者來說都還是霧里看花。

汽車FPC之對于電動汽車而言，它真的不需要變速箱嗎？

燃油車時代我們評述一臺車的好壞往往首先提到的就是三大件，也就是發(fā)動機變速箱以及底盤。隨著近兩年電動汽車的飛快普及，電機替代了發(fā)動機為車輛提供動力，但是在電動汽車上變速箱卻很少有人提及，以至于很多人認為電動汽車不需要變速箱。那么對于電動汽車而言究竟有沒有必要配備變速箱呢，今天我們就來分析一下，電動汽車究竟有沒有必要配備變速箱。

手機FPC之5G手機市場為何沒有泛起波瀾

今年iPhone11系列一出售即引發(fā)整個市場搶購，暗夜綠一度斷貨，當前iPhone11系列銷量依然在增長，蘋果在持續(xù)向供應商追加訂單。據(jù)京東自營旗艦機9月銷量數(shù)據(jù)，iPhone 11以約38.3萬臺處于遙遙領先的位置，是第二名iPhone XR的2倍。

柔性線路板的結構與材料性能及選擇方法

柔性線路板（Flexible Printed Circuit）可以自由彎曲、卷繞、折疊，柔性線路板是采用聚酰亞胺薄膜為基材加工而成的，在行業(yè)中又稱為軟板或FPC.柔性線路板根據(jù)層數(shù)不同其工藝流程分為雙面柔性線路板工藝流程、多層柔性線路板工藝流程。FPC軟板可以承受數(shù)百萬次的動態(tài)彎曲而不損壞導線，可依照空間布局要求任意安排，并在三維空間任意移動和伸縮，從而達到元器件裝配和導線連接的一體化；柔性電路板可大大縮小電子產(chǎn)品的體積和重量，適用電子產(chǎn)品向高密度、小型化、高可靠方向發(fā)展的需要。

柔性電路板之智能語音助手的未來會發(fā)展成什么樣子

自2011年iPhone 4S首次搭載Siri以來，智能語音助手這個聊勝于無但又頗具想象力的功能就一步步成為手機中的基礎功能，并旋即在智能音箱領域大顯身手，據(jù)Juniper Research統(tǒng)計，目前全世界已經(jīng)有25億臺具有語音助理功能的智能音箱。研究機構Canalys預測，到2023年，全球智能音箱年出貨量將增長至5億臺。

FPC軟板的結構是怎么樣的

在柔性電路的結構中，組成的材料是是絕緣薄膜、粘接劑和導體。

電池FPC之柔性電路板有什么特性

1 柔性電路的撓曲性和可靠性 目前FPC有：單面、雙面、多層柔性板和剛柔性板四種。

手機fpc多層板有怎樣的要求

近幾年中，F(xiàn)PC憑借其自身特點，在滑蓋手機和折疊式手機的設計中，扮演著越來越重要的角色?；w手機板與折疊手機多層板訂單數(shù)量不斷增多，F(xiàn)PC的廠商如何控制品質，在工藝中做好此類產(chǎn)品致關重要。