FPC之可穿戴設(shè)備在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用，助力醫(yī)療技術(shù)的發(fā)展04-09 10:10

隨著智能手機(jī)的普及、傳感器的小型化和易于集成，可穿戴設(shè)備的數(shù)量/種類都顯著增加，一些產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到醫(yī)療用例的性能水平?？纱┐髟O(shè)備正往醫(yī)療保健領(lǐng)域迅速擴(kuò)張，預(yù)計(jì)2024年將達(dá)到320億美元的市場(chǎng)規(guī)模。醫(yī)療可穿戴設(shè)備如何讓患者更加健康呢？一起來看。

軟板廠之自動(dòng)駕駛汽車是如何進(jìn)行距離估算的？04-08 09:12

隨著科技的不斷發(fā)展以及相關(guān)政策的不斷推出，自動(dòng)駕駛汽車得到了快速的發(fā)展及強(qiáng)有力的保障。但是自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展始終離不開一個(gè)重要的目標(biāo)，那就是保障自身的安全。隨著科技的不斷發(fā)展以及相關(guān)政策的不斷推出，自動(dòng)駕駛汽車得到了快速的發(fā)展及強(qiáng)有力的保障。但是自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展始終離不開一個(gè)重要的目標(biāo)，那就是保障自身的安全。

汽車FPC之自動(dòng)駕駛的高分辨率感測(cè)雷達(dá)是游戲的一部分04-07 09:40

作為安全激勵(lì)政策的第一個(gè)答案，OEM已經(jīng)承諾在他們的汽車上啟用自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)功能。事實(shí)上，在美國(guó)每行駛10億英里，就有12.5人死亡，自動(dòng)駕駛作為汽車行業(yè)的終極解決方案，將使這一數(shù)字在世界范圍內(nèi)盡可能的低。零死亡是相關(guān)產(chǎn)業(yè)追求的目標(biāo)，同時(shí)，先進(jìn)的輔助駕駛已成為改善道路安全的一種手段。

手機(jī)FPC之如何衡量5G的應(yīng)用價(jià)值04-06 09:37

今年以來，5G成為“新基建”部署的排頭兵，在國(guó)常會(huì)上多次被提及，重要性不斷凸顯。工信部則在近日發(fā)布了《關(guān)于推動(dòng)5G加快發(fā)展的通知》，從政策層面全方位推動(dòng)5G發(fā)展；三大運(yùn)營(yíng)商先后宣布了2020年資本開支計(jì)劃，5G成為重中之重，總投資達(dá)2000億元。 5G熱火朝天建設(shè)之時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)上也傳來一股聲量“5G無用論”：認(rèn)為5G主要是政策推動(dòng)，實(shí)際上用處不大或者說現(xiàn)階段用處不大；也有人認(rèn)為5G遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上人工智能。代表性觀點(diǎn)如下：

柔性線路板之新型石墨烯復(fù)合材料，或?qū)㈩嵏册t(yī)療傳感器領(lǐng)域04-03 09:04

目前涉及石墨烯的所有討論和研究，都是嘗試?yán)迷摬牧系娜犴g特性創(chuàng)建復(fù)合材料，應(yīng)用在可穿戴和柔性電子上，目前大部分石墨烯復(fù)合材料都存在堅(jiān)硬和不靈活的問題。

FPC之四月起個(gè)稅可辦理退稅！有人親測(cè)退稅一萬多！附超全操作流程！04-02 05:00

3月31號(hào)晚上 FPC小編的朋友們 就已經(jīng)開始討論這一話題 有人已經(jīng)研究過退稅流程了 可以退??！

柔性電路板之020年底中國(guó)將會(huì)快速成為全球用戶規(guī)模最大的5G市場(chǎng)04-02 11:59

根據(jù)運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃，2020年底國(guó)內(nèi)5G用戶預(yù)計(jì)將發(fā)展到兩億，中國(guó)也將快速成為全球用戶規(guī)模最大的5G市場(chǎng)。 如果運(yùn)營(yíng)商延續(xù)4G時(shí)代以提供更高性價(jià)比流量套餐為主的模式，將很可能會(huì)陷入既難以為用戶呈現(xiàn)5G的獨(dú)到價(jià)值，又不易凸顯運(yùn)營(yíng)商自身服務(wù)優(yōu)勢(shì)的困局。因此，國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商的5G套餐中均捆綁了種類不同的超高清業(yè)務(wù)作為用戶權(quán)益，超高清業(yè)務(wù)將是運(yùn)營(yíng)商引導(dǎo)用戶升級(jí)到5G套餐、充分體現(xiàn)自身5G業(yè)務(wù)品牌以及服務(wù)差異化的關(guān)鍵手段。

軟板之飛機(jī)的隱身技術(shù)有哪些？04-01 09:42

說到隱身大家首先想到的是什么呢？看不見？消失了？那么飛機(jī)是如何讓自己消失的呢？ 早在第二次世界大戰(zhàn)期間，美國(guó)便開始使用隱身技術(shù)。當(dāng)時(shí)采用了經(jīng)大量實(shí)驗(yàn)的迷彩涂料，目的就是降低飛機(jī)與天空背景的對(duì)比度，實(shí)際上這是一種最簡(jiǎn)單的隱身技術(shù)。

軟板之關(guān)于冠脈CT和冠脈造影，兩者的區(qū)別分析03-31 09:01

想要維持人體各組織器官在日常生活中的正常生命活動(dòng)，血液運(yùn)輸尤為重要。冠狀動(dòng)脈是供給心臟血液的動(dòng)脈，是保證心臟有足夠營(yíng)養(yǎng)供給的根本所在。如果冠狀動(dòng)脈出現(xiàn)異樣，常常導(dǎo)致心肌梗塞的發(fā)生，危害人們的生命健康。冠狀動(dòng)脈CT和冠狀動(dòng)脈造影，這兩種檢查都是檢查冠狀動(dòng)脈情況的主流檢查方法。但對(duì)于普羅大眾而言，辨別區(qū)分這兩種檢查有什么不同，著實(shí)是一件令人頭痛的事。

電池FPC之車載充電器充不進(jìn)電是什么原因？03-30 09:12

車載充電器充不進(jìn)電是什么原因 　　1、充電時(shí)電壓不穩(wěn)導(dǎo)致充電不進(jìn) 　　開機(jī)沖電時(shí)，手機(jī)或者其它智能電子產(chǎn)品一般會(huì)開啟沖電監(jiān)控、檢測(cè)程序。如果程序檢測(cè)到車載沖電電壓不穩(wěn)，就禁止沖電。而用座沖時(shí)，則不會(huì)有程序進(jìn)行檢測(cè)，建議用車載音響電腦系統(tǒng)的usb接口沖電，不論線沖還是座沖都行。

指紋模塊軟板之疫情多國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商改名 但難以應(yīng)對(duì)爆發(fā)式需求03-28 09:13

據(jù)The Verge報(bào)道，包括沃達(dá)豐（Vodafone）和Orange S.A.在內(nèi)的一些移動(dòng)電話運(yùn)營(yíng)商近日開始將與新冠病毒相關(guān)的公共衛(wèi)生建議插入到用戶的智能手機(jī)中。

FPC廠之保障自動(dòng)駕駛安全性 底層傳感器信號(hào)鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵03-27 09:08

就像最初的登月一樣，在通往安全自動(dòng)駕駛車輛的道路上還存在許多障礙。最近發(fā)生的涉及自動(dòng)駕駛車輛的事故助長(zhǎng)了唱反調(diào)者的聲勢(shì)，他們認(rèn)為車輛及其行駛環(huán)境太復(fù)雜，變數(shù)太多，而算法和軟件仍然錯(cuò)誤太多。對(duì)于參與了ISO26262功能安全合規(guī)性驗(yàn)證的任何人來說，他們對(duì)此持懷疑態(tài)度是可以理解的。

汽車軟板之關(guān)于混動(dòng)汽車架構(gòu)內(nèi)幕的詳細(xì)介紹03-26 11:04

就現(xiàn)階段純電車型的產(chǎn)品力來說，是無法滿足現(xiàn)有消費(fèi)者的全部出行需求，但是時(shí)代的發(fā)展促進(jìn)了“出行革命”的必然。在這樣的一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)中，就需要一個(gè)承載過渡作用的車型存在，那混動(dòng)車型的出現(xiàn)就肩負(fù)起這個(gè)過渡的作用。

指紋模塊FPC之運(yùn)營(yíng)商的4G時(shí)代已經(jīng)終結(jié)5G業(yè)務(wù)將會(huì)成為主要焦點(diǎn)03-25 11:49

雖然我國(guó)“新冠肺炎疫情”已經(jīng)得到有效控制，但是其產(chǎn)生的影響還在延續(xù)。 受疫情影響，2020年開年，三大運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)下4G商用以來最差開局，并將這一糟糕的勢(shì)頭延續(xù)到了2月份。運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)用戶和4G用戶數(shù)據(jù)欠佳，寬帶用戶增長(zhǎng)放緩。但是，2月份是值得被通信行業(yè)銘記的月份，因?yàn)閺倪@個(gè)月開始，中國(guó)電信不再公布4G用戶數(shù)，轉(zhuǎn)而開始公布5G數(shù)據(jù)。而此前，中國(guó)移動(dòng)也已經(jīng)開始公布5G數(shù)據(jù)。一方謝幕，一方登臺(tái)，屬于5G的時(shí)代真正開始了！

軟板廠之現(xiàn)在純電動(dòng)車的電源有什么優(yōu)缺點(diǎn)？03-23 09:12

不是所有的電動(dòng)汽車冬季續(xù)駛里程都會(huì)下降很多，也不是所有電動(dòng)汽車車主夏季都不敢開空調(diào)。決定你能否任性擺弄一輛純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵在于——電池。電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，決定著其續(xù)駛里程的長(zhǎng)與短。當(dāng)你真的了解了一輛車的“心”，便也就掌握了自己的心情。 駕馭一款車很容易，只要選對(duì)了就哦了，但要控制自己的心情，就不是件容易事兒了。所以，買純電動(dòng)汽車前，必須要解刨它的“心臟”，了解它的脾氣，選擇讓你開著高興的車。

汽車FPC之能真正解決純電動(dòng)汽車超長(zhǎng)途駕駛的方式。03-21 09:28

相信很多人駕駛電動(dòng)汽車外出的時(shí)候，會(huì)去做一些攻略，如提前規(guī)劃路途，充電的地方等等，但從眾多的長(zhǎng)途駕駛上面去看，哪些方式才能真正的解決純電動(dòng)汽車超長(zhǎng)途的駕駛需求呢？

柔性線路板之5G與WiFi 6將會(huì)齊頭并進(jìn)共同發(fā)展03-19 09:16

5G與WiFi 6之間沒有誰最“6”，也沒有“既生瑜，何生亮”的尷尬；兩者真正的關(guān)系是“5G主外，WiFi 6主內(nèi)”這種黃金搭檔。未來，5G和WiFi 6惟有共同進(jìn)步、相互補(bǔ)充、相互融合，才能相得益彰，并最終改善用戶體驗(yàn)，方能最大化造福社會(huì)。 5G和WiFi 6：既生瑜，也需亮

軟板之自動(dòng)駕駛汽車導(dǎo)航是怎樣的03-17 09:43

透過觀察和簡(jiǎn)單的工具，人類駕駛者可以駕駛以前沒有行駛過的道路。我們只是將我們周遭看到的內(nèi)容與GPS設(shè)備上看到的內(nèi)容進(jìn)行比對(duì)，來確定我們的位置以及我們想要去的地方。然而，無人駕駛汽車卻會(huì)在這種基本推理中掙扎，因?yàn)樵诿總€(gè)新的區(qū)域，汽車必須先測(cè)繪和分析所有新道路，且系統(tǒng)也依賴于復(fù)雜的地圖與動(dòng)態(tài)處理與生成，這非常耗時(shí)。 麻省理工學(xué)院的研究人員在機(jī)器人與自動(dòng)化國(guó)際會(huì)議上發(fā)表研究成果，他們創(chuàng)建了卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)，該系統(tǒng)僅使用簡(jiǎn)單的地圖和攝影機(jī)的影像數(shù)據(jù)，使無人駕駛汽車能夠在新的復(fù)雜環(huán)境中導(dǎo)航，類似人類駕駛推理模式，可以駕駛以前沒有駕駛過的道路。

電池FPC之從電動(dòng)汽車的角度來看自動(dòng)駕駛傳感器的重要性03-16 08:44

2020年索尼在拉斯維加斯2020消費(fèi)電子展（CES）上發(fā)布了一款名為Vision-S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛原型車，Vision-S使用了索尼大量的最新科技。

指紋模塊軟板之我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商在近期開展了多項(xiàng)5G采購(gòu)項(xiàng)目03-14 09:23

隨著34萬億元巨額投入的“新基建”按下加速鍵，作為其領(lǐng)銜領(lǐng)域的5G建設(shè)正在快馬加鞭，以空前的規(guī)模逐步展開，多項(xiàng)5G采購(gòu)項(xiàng)目也于近日接連公布。 3月5日，中國(guó)移動(dòng)發(fā)布公告，啟動(dòng)2020年5G SA核心網(wǎng)新建設(shè)備集中采購(gòu)招標(biāo)。本次采購(gòu)內(nèi)容為全國(guó)八大區(qū)/31省公司新建5G SA核心網(wǎng)網(wǎng)元（NRF、NSSF、UDM/UDR、PCF/UDR、SMSF、CHF、AMF、SMF、UPF）、NFV虛擬化平臺(tái)設(shè)備（虛擬層軟件、SDN系統(tǒng)、NFVO+，以及系統(tǒng)集成）。