近日，海南航空、大新華航空、祥鵬航空、深圳航空等多家航空公司對外宣布：自1月5日（出票日期）起，暫停收取國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費。國內(nèi)航線燃油附加費再次進入0元時代。

  據(jù)了解，2018年6月5日，時隔三年，航空公司恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費。

  而在不到一年時間內(nèi)，國內(nèi)航線燃油附加費先是經(jīng)歷了“三連漲”，后又在去年12月5日迎來首次下調(diào)，降為每位旅客收取10元（800公里以下航線）或30元（800公里以上航線）。

  公開資料顯示，航空公司此次暫停收取國內(nèi)航線燃油附加費，與今年1月國內(nèi)航空煤油出廠價下降有關(guān)。

  此次暫停收取國內(nèi)航線燃油附加費后，還會恢復(fù)收取嗎？

  據(jù)軟板廠小編了解，各銷售單位在2019年1月4日（含）前銷售的客票仍按原規(guī)定征收燃油附加費；自1月5日（含，出票日期）起銷售的客票，一律按現(xiàn)征收標(biāo)準(zhǔn)征收燃油附加費。

  對此消息，攜程機票負(fù)責(zé)人表示：現(xiàn)在只是暫停收取燃油附加費，并不意味著取消了這項費用。按照相關(guān)規(guī)定，當(dāng)國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時，航空公司可恢復(fù)收取國內(nèi)航線燃油附加費。

  目前，上述航空公司已經(jīng)在官網(wǎng)上發(fā)布了暫停收取國內(nèi)航線燃油費附加費的通告。“我們已收到相關(guān)航空公司下調(diào)燃油附加費的通知。”上述負(fù)責(zé)人稱。

  不過，截至發(fā)稿時，南航、國航、東航尚未公開發(fā)布下調(diào)燃油附加費的信息。而根據(jù)此前的慣例，海航、南航、國航、東航中只要有一家調(diào)整燃油附加費，其他航空公司也會跟進。

  換開客票時，燃油附加費不退不補

  眼下正值春運機票預(yù)訂高峰，這一利好消息將為乘飛機返鄉(xiāng)的旅客節(jié)省出行開支。以北京往返成都為例，兩大一小家庭出行的話，在1月5日后購買機票，可少花約140元。

  但是在2019年1月4日（含）前銷售的定期客票，變更到1月5日（含）以后的航班，如涉及換開客票（不含姓名差錯的客票換開），燃油附加費以原始出票日期的金額為準(zhǔn)，燃油附加費不退不補。

  也就是說，1月5日以前出票的國內(nèi)客票，如變更至1月5日（含）以后，不會按新標(biāo)準(zhǔn)退還燃油附加費差價。

  另外，在2019年1月4日（含）前銷售的OPEN票，在確認(rèn)座位時仍按原規(guī)定征收燃油附加費；如需換開客票（不含姓名差錯的客票換開）且換開后的出票日期在2019年1月5日（含）以后，燃油附加費 以原始出票日期的金額為準(zhǔn)，燃油附加費不退不補。