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汽車FPC導(dǎo)讀:電池管理系統(tǒng)(BMS)是電動汽車的核心關(guān)鍵技術(shù),其主要分為兩部分,第一部分是前端模擬測量保護電路 (AFE),包括電池電壓轉(zhuǎn)換與量測電路、電池平衡驅(qū)動電路、開關(guān)驅(qū)動電路、電流量測、通訊電路;第二部分是后端數(shù)據(jù)處理模塊,就是依據(jù)電壓、電流、溫度等前端計算,并將必要的信息通過通信接口回傳給系統(tǒng)做出控制。目前電動汽車的電池管理系統(tǒng)(BMS)產(chǎn)品設(shè)計方案,被國外廠商壟斷,都選用國外半導(dǎo)體IC廠商提供的電池管理IC,并以其應(yīng)用方案為參考進行設(shè)計。
手機產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是全球最為龐大也是產(chǎn)值最高的產(chǎn)業(yè)鏈之一。目前,手機終端市場經(jīng)過殘酷競爭,手機品牌主要也只剩下了中美韓三家。而中國手機品牌正在迅速的進軍高端。實際上大家也能切身感受到,國產(chǎn)手機不是越來越便宜了,相反是越來越貴了,而在越來越貴的同時,銷量和市場份額還在不斷大幅上升,這是產(chǎn)業(yè)升級的充分體現(xiàn)。
今天小編整理了FPC柔性線路板工程用語中英文對照,一起和大家分享:
今天小編繼續(xù)和大家分享一下柔性電路板其它制程中常見不良因素: 六、后加工: A.加工方式分為使用機器和不用機械器兩種,主要加工是貼彈片,背膠或補強板,加工作業(yè)中應(yīng)該注意防止貼合不良,氣泡和皺折等不良品質(zhì)問題。 B.膠帶的分類:常用的是無基材的感壓雙面膠
今天繼續(xù)咱們來盤點一下FPC軟板其它制程中常見不良因素
今天電池FPC小編來和大家分享一下開關(guān)電源中的光耦電路設(shè)計。
隨著FPC軟板產(chǎn)量比的不斷增加及剛撓性PCB的應(yīng)用與推廣,現(xiàn)在比較常見在說PCB時加上軟性、剛性或剛撓性再說它是幾層的PCB。通常,用軟性絕緣基材制成的PCB稱為FPC軟板或撓性PCB,剛撓復(fù)合型的PCB稱剛撓性PCB。它適應(yīng)了當(dāng)今電子產(chǎn)品向高密度及高可靠性、小型化、輕量化方向發(fā)展的需要,還滿足了嚴格的經(jīng)濟要求及市場與技術(shù)競爭的需要。 接下來將詳細介紹FPC軟板的10大優(yōu)點:
社會發(fā)展極其快速,稍微不注意已跟不上發(fā)展的步伐。當(dāng)然,汽車行業(yè)的發(fā)展也是更新替換的階段,只有經(jīng)歷每次革命,才能使得汽車行業(yè)進入了一個完全不同的世界。今天汽車FPC小編帶你一起來看一下汽車行業(yè)的十大汽車科技!
此前一直傳聞下代iPhone將具備無線充電功能,而現(xiàn)在似乎得到了一定程度的證實。日前,國外網(wǎng)站9to5Mac首次曝光了一張疑似iPhone 8的官方工程圖的諜照,不僅在再次證實該機所配的雙攝像頭將改為豎向排列的方式,而且出現(xiàn)了著名的“特斯拉線圈”無線充電模塊,可以實現(xiàn)5米內(nèi)的無線充電功能。因此,如果此次曝光的諜照屬實的話,那么手機FPC小編覺得,下代iPhone將具備無線充電功能將是鐵板釘釘?shù)氖虑椤?/p>
第一節(jié) 原圖審查和修改 原圖是指設(shè)計通過電路輔助設(shè)計系統(tǒng)(CAD)以軟盤的格式,提供給制造廠商并按照所提供電路設(shè)計數(shù)據(jù)和圖形制造成所需要的柔性線路板產(chǎn)品。要達到設(shè)計所要求的技術(shù)指標,必須按照"印制電路板設(shè)計規(guī)范"對原圖的各種圖形尺寸與孔徑進行工藝性審查。
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