FPC廠資訊：Romeo 電力技術(shù)在洛杉磯市中心附近其完全自動(dòng)化的113,000平方英尺的鋰離子電池組制造工廠的完工。就在去年8月，該公司宣布了3000萬美元的種子融資。

  羅密歐的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官邁克爾·帕特森說'Romeo最先進(jìn)的工廠既是他們?cè)谛履茉唇?jīng)濟(jì)領(lǐng)域的證明和承諾’，與許多人擔(dān)心的相反，自動(dòng)化正在創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)——在這種情況下，有超過200個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力且福利不錯(cuò)的好工作。

  Romeo 電力技術(shù)的新工廠預(yù)計(jì)將在第一年結(jié)束時(shí)生產(chǎn)1GWhr，到2018年將達(dá)到4GWhr的四倍。由Romeo的首席生產(chǎn)官M(fèi)ark Schwager領(lǐng)導(dǎo)，他之前負(fù)責(zé)特斯拉的gigafactory（世界上最大的電池工廠）開發(fā)和設(shè)計(jì)，這個(gè)新工廠現(xiàn)在制造了世界上最強(qiáng)大和能量最密集的電池組。

  該設(shè)施是西海岸唯一的研發(fā)和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，所有用于EVs和固定應(yīng)用的Romeo鋰離子電池組設(shè)計(jì)、工程實(shí)施、測(cè)試和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。電池組的設(shè)計(jì)和優(yōu)化基于特定的功率和能量密度需求，從1kWh到1MWh不等。

  施萬格說：我們的員工不是組裝者，而是問題解決者，為未來可持續(xù)發(fā)展開辟道路”，并且他表示從未像現(xiàn)在這樣感到推進(jìn)能源技術(shù)的使命如此重要。

  該公司目前擁有的合同和設(shè)計(jì)協(xié)議，涵蓋了美國和歐洲汽車制造商、摩托車和叉車制造商、電力設(shè)計(jì)師、機(jī)器人公司等工業(yè)企業(yè)，Romeo現(xiàn)在正在生產(chǎn)鋰離子電池組和固定存儲(chǔ)技術(shù)，并正在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

  Romeo 的突破性電池是市場(chǎng)上能量密度最高，充電速度也相對(duì)最快的，因而在電動(dòng)汽車市場(chǎng)大受追捧，對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)有了永久性的改變，他通過大幅擴(kuò)展人們對(duì)電動(dòng)汽車的期望，從而加速向全電動(dòng)運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)變。

  Romeo 還幫助企業(yè)用最先進(jìn)的能量固定存儲(chǔ)解決方案來削減公用事業(yè)費(fèi)用，從而改變能源消耗的方式。通過夜間獲取電力，企業(yè)可以節(jié)省電力消耗成本，在耗電高峰時(shí)期的用電需求縮減，確保了電網(wǎng)的穩(wěn)定。

  Romeo繼續(xù)專注于推進(jìn)能源技術(shù) 希望到2023年結(jié)束世界各地的能源貧困。