聯(lián)網(wǎng)對商業(yè)環(huán)節(jié)的滲透和改造是逆向的，從與消費者最近的廣告營銷端開始，進入零售、滲透進分銷環(huán)節(jié)，最終倒逼到生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，在此過程中生產(chǎn)方式、管理理念、生產(chǎn)設(shè)備、甚至原材料都將發(fā)生重大變化。關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)會發(fā)生什么樣的變革？傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)倒逼的變革？電池FPC小編將信息跟大家分享：

1、互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)是倒逼出來的，其改造動力來源于下游環(huán)節(jié)

制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化是“生產(chǎn)-銷售-消費”協(xié)同升級中的一環(huán)，其改造動力來源于下游流通端和消費端。下游互聯(lián)網(wǎng)化程度（在線化、數(shù)據(jù)化）程度越高，對上游制造環(huán)節(jié)的倒逼作用越顯著。只有當客戶有這樣的需求并愿意分享數(shù)據(jù)的時候，制造端才有這樣的動力。

2、“微笑曲線”誤導(dǎo)中國制造業(yè)

微笑曲線認為，曲線左右兩側(cè)附加價值高，利潤空間大；而處在曲線中間弧底位置的加工、組裝、制造等，技術(shù)含量不高，附加價值低，利潤微薄。中國產(chǎn)業(yè)界對“微笑曲線”奉為經(jīng)典并因此陷入迷惘。在這一思想指導(dǎo)下，中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向必須向所謂的價值鏈高端延伸，特別是走品牌化的道路。而面向零售市場和品牌之路是“敗九成一”的策略，風險極大，并非適用所有制造業(yè)企業(yè)。

3、制造業(yè)轉(zhuǎn)型的方向是由單純“生產(chǎn)制造”轉(zhuǎn)向“供應(yīng)鏈協(xié)同”

制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型中，C2M模式需要具備零售的基因和塑造品牌的慢功夫，并不是所有企業(yè)都具備這種能力。我們認為，制造業(yè)更切實可行的轉(zhuǎn)型之路是做供應(yīng)鏈服務(wù)。制造業(yè)的長期價值在于幫助你下游的客戶賺錢。在沒有互聯(lián)網(wǎng)的時候，一些優(yōu)秀的企業(yè)已經(jīng)在這方面進行了卓越的探索。而互聯(lián)網(wǎng)作為一種廣域的連接工具，完全可以更低成本地將供應(yīng)鏈的上下游連接起來，通過數(shù)據(jù)協(xié)同實現(xiàn)更大范圍的供應(yīng)鏈協(xié)同。

4、供應(yīng)鏈協(xié)同的基礎(chǔ)是：打通電商大數(shù)據(jù)、ERP、MES系統(tǒng)，實現(xiàn)縱向一體化

要實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同，需要實現(xiàn)價值鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)共享和策略一致。在生產(chǎn)制造端，首先需要打通ERP與MES的割裂，實現(xiàn)內(nèi)部協(xié)同。當產(chǎn)業(yè)鏈所有系統(tǒng)都全面集成之后，一條連接市場最終客戶、制造業(yè)內(nèi)部各部門、上下游各方的實時協(xié)同供應(yīng)鏈就形成了。IT時代供應(yīng)鏈的最高境界CPFA（Collaborative Planning Forecasting and Replenishment）--協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測與補貨 系統(tǒng)就橫空出現(xiàn)了。我們也期待在2B的電商平臺上，能盡早看到平臺級的供應(yīng)鏈協(xié)同系統(tǒng)出現(xiàn)。

5、柔性化生產(chǎn)將成為制造業(yè)的核心競爭力

所謂柔性化生產(chǎn)是指，在品質(zhì)、交期、成本保持一致的條件下，生產(chǎn)線在大批量生產(chǎn)和小批量生產(chǎn)之間任意切換。柔性化生產(chǎn)之所以成為制造業(yè)企業(yè)的核心競爭力，結(jié)合前面第三點“供應(yīng)鏈協(xié)同”就不難理解。“供應(yīng)鏈協(xié)同”要求制造企業(yè)的產(chǎn)能根據(jù)市場的實際需求變化彈性釋放：賣得好、需求多就多生產(chǎn)；賣不好，需求少就少生產(chǎn)。制造業(yè)柔性能力不夠，意味著你的客戶就要倒霉了，要不必須大批量采購占壓資金，要不就要忍受斷貨停產(chǎn)的風險。總體上，所謂國內(nèi)的產(chǎn)能過剩指的都是落后產(chǎn)能、一般性產(chǎn)能，真正具備柔性生產(chǎn)能力的產(chǎn)能十分稀缺。

6、車間里如何實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)，互聯(lián)網(wǎng)誕生之前已經(jīng)出現(xiàn)；互聯(lián)網(wǎng)要解決的是車間之外的事情

柔性化生產(chǎn)本身與互聯(lián)網(wǎng)無關(guān)，互聯(lián)網(wǎng)要解決的問題在于更大范圍的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同問題，包括生產(chǎn)制造企業(yè)與下游的客戶，也包括與上游的原材料商、設(shè)備制造商之間的協(xié)同。

7、不但要柔還要快，快速響應(yīng)比降低生產(chǎn)成本更重要

在需求快速變化的今天，制造業(yè)企業(yè)最重要的一項能力是快速響應(yīng)市場，而非生產(chǎn)成本?？焖夙憫?yīng)包括產(chǎn)品創(chuàng)新能力、快速交貨能力，以及連續(xù)補貨能力等?？焖夙憫?yīng)對下游客戶的價值體現(xiàn)在，把客戶從庫存積壓和斷貨停產(chǎn)的風險中解放出來，及時把握市場銷售機會。

8、就單個企業(yè)而言，邁向工業(yè)4.0，精益和IE是繞不開的一道坎；那么出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)之后，有沒有可能通過“范式轉(zhuǎn)移”實現(xiàn)超越呢？

基于第6個觀點，就不難理解接下來這個命題。中國制造業(yè)要邁向工業(yè)4.0，必須先補工業(yè)3.0的課——精益生產(chǎn)；甚至是工業(yè)2.0的課——IE（工業(yè)工程）。IE是一切之本， IE是以科學(xué)的方法，有效地利用人、財、物、信息、時間等經(jīng)營資源，實現(xiàn)產(chǎn)出最大化。

有效實施IE可以實現(xiàn)企業(yè)在不需要資本投入的條件下，實現(xiàn)成本降低和效率大幅度提升。必須承認用精益和IE來改造現(xiàn)有傳統(tǒng)制造業(yè)存在巨大困難，最重要的是一把手的觀念、決心，甚至情懷。在互聯(lián)網(wǎng)條件下，有沒有可能通過“技術(shù)-經(jīng)濟范式轉(zhuǎn)移”的方式實現(xiàn)超越呢？是否會出現(xiàn)制造業(yè)的“云端制”？是否能實現(xiàn)超越工廠圍墻的社會化柔性化生產(chǎn)？理論是可行的，現(xiàn)實也具備條件，但是我們還沒有看到！這個值得持續(xù)觀察。

9、“機器換人”的核心問題是軟件如何柔性化

以自動化設(shè)備、批量生產(chǎn)、降低制造成本為導(dǎo)向的“機器換人”可能存在陷阱，因為這正與全球制造業(yè)發(fā)展方向背道而馳。以“機器換人”為主要內(nèi)容的技術(shù)改造主要解決的是高人力成本問題，而實際上中國制造業(yè)面臨的主要問題是產(chǎn)能過剩、產(chǎn)銷脫離問題。其次，機器人確實可以提高某個操作環(huán)節(jié)的效率，并不一定能提升企業(yè)整體效益，要讓機器人真正發(fā)揮作用還需要將生產(chǎn)管理、人力資源、信息化管理等“軟件”與生產(chǎn)線的硬件進行同步規(guī)劃。這就意味著機器并不是最主要的技改內(nèi)容，系統(tǒng)思考更加重要。

10、制造業(yè)轉(zhuǎn)型要放在C2B模式中予以整體思考

互聯(lián)網(wǎng)時代，我們要從產(chǎn)供銷一體化來看待制造業(yè)，任何局部的優(yōu)化，整體結(jié)果可能更糟糕。因此要看到未來整個商業(yè)模式的轉(zhuǎn)化。我們堅定地相信，C2B（Consumer to Business）是未來信息經(jīng)濟時代的主流商業(yè)模式。C2B=客戶定義價值+SNS營銷+拉動式配送體系+柔性化生產(chǎn)。