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電池FPC:電動(dòng)時(shí)代,開始玩燈的時(shí)代

2021-08-16 09:03

  隨著智能電動(dòng)車的不斷發(fā)展,大燈也被賦予了更多的功能,不僅僅是簡(jiǎn)單的用來(lái)照明,還帶有“炫技”屬性。

  據(jù)電池FPC廠了解,車輛的燈光問題一直被汽車廠商所重視,從幾年前車輛標(biāo)配鹵素大燈開始到后來(lái)氙氣大燈、LED 大燈崛起。電池FPC小編了解到,燈光的照射范圍越來(lái)越強(qiáng)、投射能力更廣了,不斷的發(fā)展后一些搭載 LED 大燈的車型配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,應(yīng)對(duì)夜路就輕松很多了,并且在駕駛體驗(yàn)和安全性上提升了一個(gè)層次。忘記開大燈、濫用遠(yuǎn)光燈,甚至不會(huì)用車燈,已經(jīng)成為交通事故中不可忽視的組成部分。

  由此可見,讓車燈變得智能,對(duì)于提升駕駛安全與駕駛體驗(yàn)有多么重要。目前 LED 燈光技術(shù)愈發(fā)成熟,在成本、可靠性方面占據(jù)主導(dǎo),這成為汽車廠商的“香餑餑”。 據(jù)電池FPC廠了解,矩陣式 LED 大燈可以在各種情況下準(zhǔn)確地照亮前方道路,每一個(gè) LED 發(fā)光元件都可以獨(dú)立調(diào)節(jié)亮度、進(jìn)行獨(dú)立開關(guān)。夜間會(huì)車或遇到行人時(shí),矩陣式 LED 大燈就會(huì)自動(dòng)熄滅部分燈體,避免其它車輛駕駛員因眩目而發(fā)生危險(xiǎn),可提升夜間行車安全系數(shù)及駕駛體驗(yàn)。

 

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