據(jù)電池FPC小編了解，4月30日，全球最大純電動游輪“長江三峽1”號正式投入商業(yè)運營，迎來首批游客。

  “長江三峽1”號純電動游輪由三峽集團所屬長江電力和宜昌城發(fā)集團所屬湖北三峽旅游集團共同投資建造，國內(nèi)著名大學、研究所和電動船舶設計研發(fā)制造單位共同建設。

  游輪船長100米，總寬16.3米，型深4米，乘客定額1300人，配備7500千瓦時船用動力電池，由寧德時代提供，相當于100輛純電動汽車電池容量的總和。

  “長江三峽1”號游輪利用清潔水電驅動，一次充電可續(xù)航100公里。相比傳統(tǒng)動力船舶，“長江三峽1”號每年可減少消耗燃油530噸，減少各類有害氣體排放1660噸。

  據(jù)電池FPC小編了解，作為工信部高技術船舶科研項目和交通部交通強國試點項目，“長江三峽1”號擁有載電量全球最大、充電技術世界首創(chuàng)等多項“之最”，真正實現(xiàn)“零噪音、零污染、零排放”。

  據(jù)電池FPC小編了解，“長江三峽1”號應用了全球首個“高壓+低壓”充電方案，同時配套采用了艦載直流組網(wǎng)配電系統(tǒng)、全回轉舵槳系統(tǒng)、大型船用直流變頻中央空調(diào)系統(tǒng)等電動船舶領域首次研發(fā)應用的新技術，為國內(nèi)乃至全球電動船舶的推廣應用提供了生動樣本。

  該游輪投入運營后，將主要用于兩壩一峽、宜昌長江夜游、三峽升船機等旅游航線，為旅客提供休閑娛樂、旅游觀光服務，同時具備宜昌城區(qū)濱江游、國際學術會議、商務接待、產(chǎn)品發(fā)布會等活動功能。