據(jù)深聯(lián)電路柔性電路板小編了解，7月14日，五菱正式宣布，其將依托于其百萬規(guī)模的新能源三電供應鏈生態(tài)集成優(yōu)勢，以及在電池、電控、芯片等方面的自主研發(fā)能力，正式進軍混動市場。

  據(jù)官方信息，近年來，五菱全面快速推進新能源汽車戰(zhàn)略，圍繞電池、電驅(qū)、電控，打造了自主的“核心三電”技術(shù)，并以用戶使用場景為中心，創(chuàng)新產(chǎn)品、研發(fā)、采購、制造、營銷鏈路，建立完全自主的新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈。在新能源的純電和混動兩個方向上，五菱的純電平臺銷量即將突破百萬大關(guān)，成為最快達成百萬銷量的純電平臺。按照規(guī)劃，五菱將憑借產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢及技術(shù)研發(fā)實力打造第二個百萬平臺——五菱混動，將打造人民可以信賴、成熟可靠的混動技術(shù)。

  據(jù)柔性電路板小編了解，具體來看，五菱混動擁有HEV和PHEV兩條路徑，將根據(jù)當前大部分用戶的使用場景率先推出不插電混動（HEV），意在為充電生態(tài)還不完善，充電不方便的用戶提供更合適的解決方案。據(jù)稱，五菱混動從用戶角度出發(fā)，以場景來定義混動技術(shù)，實車驗證歷經(jīng)8個月，跨越全國15個省區(qū)、4種地貌，超萬人參與體驗，完成百萬公里驗證，通過與用戶共創(chuàng)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品、持續(xù)進化。

  據(jù)柔性電路板小編了解，按照五菱汽車規(guī)劃，今年下半年將會上市五菱凱捷和星辰混動版，搭載2.0L混動系統(tǒng)。其中，五菱星辰混動版的工信部申報信息也已公布，車輛搭載2.0L發(fā)動機，最大功率100kW，并配備三元鋰離子電池，生產(chǎn)廠家為柳州華霆新能源技術(shù)有限公司，與此前凱捷混動版保持一致。