據(jù)汽車FPC小編了解，在歐美純電動(dòng)卡車市場(chǎng)，還存在如沃爾沃、戴姆勒等諸多老牌巨頭，還誕生了如特斯拉等等一大批技術(shù)優(yōu)異的初創(chuàng)公司，但從應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋面、投放市場(chǎng)區(qū)域與運(yùn)營(yíng)規(guī)模等各方面來看，比亞迪又一次成為了領(lǐng)先者。

  這與比亞迪商用車在全球市場(chǎng)的多年深耕緊密相關(guān)。

  首先，得益于比亞迪作為全球唯一一家同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控“三電”核心技術(shù)及配套充電設(shè)施的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品在性能、可靠性等方面均處于領(lǐng)先水平。

  其次，結(jié)合多年在不同場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，比亞迪可以根據(jù)用戶需求、場(chǎng)景痛點(diǎn)來打造出適合本土化客戶需求、更具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

  例如，上述大規(guī)模交付的8TT是一款多功能車，續(xù)航里程達(dá)200英里，支持185kW快充，一個(gè)小時(shí)左右便充電完畢，非常適用于短途運(yùn)輸、區(qū)域配送等任務(wù)。并且這款車型兼顧高科技與耐用性，在提供優(yōu)異性能的同時(shí)，重新定義了駕駛舒適性和安全性的黃金標(biāo)準(zhǔn)。

  去年比亞迪向荷蘭知名物流運(yùn)營(yíng)商TDS交付純電動(dòng)卡車儀式上，TDS方面就明確表示，該車型卡車非常適用于城市物流領(lǐng)域，與同級(jí)別卡車相比，這款車駕駛平穩(wěn)、續(xù)航長(zhǎng)、總體成本低、并且充電快。值得一提的是，為了更好的服務(wù)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)，比亞迪還助力TDS在場(chǎng)站打造了一套智能充電解決方案，太陽能面板產(chǎn)生的能量可用于車輛充電。

  除了以上，純電動(dòng)卡車要在運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營(yíng)，往往需要具備多重條件，除了車型在續(xù)航、安全性、充電效率、成本等各方面符合運(yùn)營(yíng)條件，從企業(yè)和市場(chǎng)角度來看，還必須擁有非常成熟的運(yùn)營(yíng)模式與經(jīng)驗(yàn)。

  而這，恰恰是比亞迪的優(yōu)勢(shì)。

  據(jù)汽車FPC小編了解，截止目前，比亞迪商用車（包括純電動(dòng)客車和純電動(dòng)卡車）已遍布全球70多個(gè)國(guó)家及地區(qū)、400多個(gè)城市，在多個(gè)地區(qū)均占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)先份額，擁有國(guó)內(nèi)與海外市場(chǎng)的規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

  這同時(shí)也使得比亞迪在全球范圍內(nèi)多個(gè)國(guó)家和地區(qū)同步構(gòu)建出生產(chǎn)基地、成熟的供應(yīng)鏈體系、售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)等等本土化資源。

  例如，在上述提到的荷蘭知名物流運(yùn)營(yíng)商TDS專為宜家（IKEA）指定的零碳配送運(yùn)輸方案中，來自比亞迪的配套服務(wù)意義重大， 這包括充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車隊(duì)管理解決方案、售后服務(wù)以及完整的租賃方案等等。

  正是基于以上種種優(yōu)勢(shì)，比亞迪有能力針對(duì)不同地區(qū)的客戶需求，快速匹配一整套運(yùn)營(yíng)解決方案，在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出。

  據(jù)汽車FPC小編了解，比亞迪商用車產(chǎn)品覆蓋純電動(dòng)公交客車和純電動(dòng)客運(yùn)客車純電動(dòng)物流卡車，以及純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車（底盤）、自卸車、混凝土攪拌車、特種車等車型產(chǎn)品。

  伴隨純電動(dòng)卡車全球化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，比亞迪的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局、全市場(chǎng)整體解決方案將持續(xù)發(fā)揮出更大的優(yōu)勢(shì)，再次助推比亞迪進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段。