汽車(chē)FPC:新車(chē)真的需要拉高速嗎?別瞎說(shuō)了...
“新車(chē)該不該拉高速”這個(gè)問(wèn)題上,一直有著不同的聲音,有人支持,有人反對(duì)。支持者的理由大多是拉高速會(huì)讓汽車(chē)的各大金屬配件磨合的更順暢,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫感。還有朋友認(rèn)為拉高速的車(chē)速?zèng)Q定了車(chē)輛以后的最高速度,所以高速開(kāi)的越快越好。反對(duì)者則認(rèn)為“拉高速”只適用于10多年前,那會(huì)汽車(chē)制造業(yè)的能力有限,對(duì)金屬零件打磨的精度不夠高,所以新車(chē)出廠需要磨合。而現(xiàn)在的汽車(chē)制造業(yè)已經(jīng)研究出了冷磨合,零件細(xì)節(jié)也做了處理,所以所謂的拉高速只是求心理安慰罷了。汽車(chē)FPC提醒您:新車(chē)磨合期,這些事要注意!
避免緊急制動(dòng)
對(duì)于我們的家用車(chē)來(lái)講,磨合還是需要的。在磨合期內(nèi),盡量不緊急制動(dòng),就是一腳剎車(chē)踩到底,因?yàn)檫@不僅會(huì)強(qiáng)力沖擊制動(dòng)系統(tǒng),還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)有影響,建議300公里以內(nèi)的新車(chē),盡量不急剎。
少跑長(zhǎng)途
新車(chē)在磨合期內(nèi),各個(gè)零件的配合并沒(méi)有達(dá)到最佳狀態(tài),如果長(zhǎng)時(shí)間高速行駛,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損。其次,新車(chē)磨合期,盡量減少負(fù)載,長(zhǎng)時(shí)間滿載行駛,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷量增大。
按規(guī)定時(shí)間首保
在磨合期內(nèi),一定要按規(guī)定的里程或時(shí)間進(jìn)行首保,大部分4S店首保都是免費(fèi)的,使用的機(jī)油也是磨合期專用機(jī)油,如果你仔細(xì)看首次更換的機(jī)油,能看到不少磨合出來(lái)的鐵屑呢。
磨合期該如何開(kāi)車(chē)
磨合期間,車(chē)主要溫柔駕車(chē),如輕踩油門(mén),勻速行駛,輕踩剎車(chē),避免急剎或猛踩油門(mén),車(chē)速不要過(guò)高。
新車(chē)到底拉不拉高速?
首先,我們先說(shuō)說(shuō)拉高速的目的,其實(shí)新車(chē)?yán)咚僦皇菫榱饲宄l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。因?yàn)樵谀ズ掀趦?nèi),新車(chē)長(zhǎng)期慢速行駛,很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。這不僅是針對(duì)新車(chē),經(jīng)常在擁堵路段行駛的汽車(chē)都適用,在高速上不要跑200km/h,跑100-120km/h之間就可以。如果你沒(méi)時(shí)間或條件拉高速,可以在城市道路上采取“高轉(zhuǎn)速”的方式行車(chē),減少積碳的形成。
如何拉高速,才正確!
拉高速,拉高速,很多人以為是讓玩命踩油門(mén)加速開(kāi)。這是錯(cuò)誤的,拉高速的真正意義是拉高轉(zhuǎn)速。
1、低速高轉(zhuǎn)速的行駛,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)保持在3000轉(zhuǎn)以上再換擋。
2、自動(dòng)擋車(chē)可以切換“手動(dòng)模式”,或者使用低速擋來(lái)調(diào)節(jié)。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持3000-5000轉(zhuǎn)之間。
4、首保前拒絕“拉高速”,否則嚴(yán)重磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。
結(jié)語(yǔ):
說(shuō)到最后,汽車(chē)FPC總結(jié)一句:新車(chē)“拉高速”只是為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳,并不是為了各大零件磨合,所以新車(chē)車(chē)主們也別太糾結(jié)。
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