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FPC之地鐵列車是如何運(yùn)到軌道上的？相信很多人沒(méi)見(jiàn)過(guò)！

文章來(lái)源：作者：何琴 查看手機(jī)網(wǎng)址
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人氣：4543發(fā)布日期：2019-03-16 03:25【大 中 小】

  地鐵、火車、高鐵作為現(xiàn)代主流交通工具，相信大部分人都乘坐過(guò)。不過(guò)，它們是怎么運(yùn)輸安裝的，相信很多人沒(méi)有見(jiàn)過(guò)。下面，FPC小編就帶你通過(guò)浙江寧波地鐵3號(hào)線電客車的安裝來(lái)了解一下整個(gè)過(guò)程。

列車如何上軌道？

公路運(yùn)輸

  電客車解編、打包、裝車，由大卡車從寧波中車直接運(yùn)送至首南車輛段。（3號(hào)線一期電客車實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，所有電客車均在寧波中車產(chǎn)業(yè)園基地制造完成。之后運(yùn)送至首南車輛段完成上線運(yùn)行前的所有調(diào)試驗(yàn)收工作。）

第一步 吊裝

  兩臺(tái)吊車在首南車輛段接車平臺(tái)就位，依次將六節(jié)電客車車廂吊裝至首南車輛段材料線軌道上。

第二步 聯(lián)掛

  車廂吊裝到軌道后，由于此時(shí)電客車沒(méi)有電，所以還得由工作人員人力推車，將六節(jié)車箱推到一起，組裝聯(lián)掛。

第三步 推車

  聯(lián)掛好后，車輛依然沒(méi)電，無(wú)法自己行駛，這時(shí)還是需要人力推車，將車輛推送至檢修庫(kù)股道停放。至此，列車上軌已基本完成，待通電后就可以正常行駛了。

后續(xù)的11列電客車，在正線熱滑完成后，通過(guò)正線聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)運(yùn)至首南車輛段。

FPC廠的你了解了嗎？

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銅   厚：1/2 OZ
特   點(diǎn)：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
表面處理：沉金2微英寸
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型號(hào):RS04C00101A
層數(shù):4
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材料:雙面無(wú)膠電解
銅厚:1/3 OZ
最小線寬/線距:0.06mm/0.06mm
表面處理:沉金3微英寸
電磁膜:單面

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型   號(hào)：RM01C00187A
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材   料：?jiǎn)蚊嬗心z電解
銅   厚：1/2 OZ
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手機(jī)電容屏軟板
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型   號(hào)：RM02C00712A
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板   厚：0.12mm
材   料：雙面無(wú)膠電解材料
銅   厚：1/3OZ
表面處理：沉金1微英寸
最小線寬/線距：0.05mm/0.05mm
電磁膜：2面
特   點(diǎn)：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
手機(jī)電容屏軟板
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型   號(hào)：RS02C00244A
層   數(shù)：2
板   厚：0.12mm
材   料：雙面無(wú)膠電解材料
銅   厚：1/3 OZ
特   點(diǎn)：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
表面處理：沉金2微英寸
最小線寬/線距：0.07mm/0.06mm
電磁膜：2面
手機(jī)電容屏軟板
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型   號(hào)：RM02C00247A
層   數(shù)：2
板   厚：0.12mm
材   料：雙面無(wú)膠電解材料
銅   厚：1/3 OZ
表面處理：沉金1微英寸
最小線寬/線距：0.07mm/0.07mm
電磁膜：2面
特   點(diǎn)：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
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型   號(hào)：RM02C00892A
層   數(shù)：2
板   厚：0.12mm
材   料：雙面無(wú)膠電解
銅   厚：1/3 OZ
表面處理：沉金2微英寸
最小線寬/線距：0.07mm/0.05mm
電磁膜：2面
其   他：產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
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型   號(hào)：RS01C00227A
層   數(shù)：1
板   厚：0.1mm
材   料：?jiǎn)蚊鏌o(wú)膠電解材料
銅   厚：1/2 OZ
特   點(diǎn)：白油，貼鋼片
表面處理: 沉金2微英寸
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