汽車FPC車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的幾個(gè)重點(diǎn)安全目標(biāo)
車聯(lián)網(wǎng),作為信息化與工業(yè)化深度融合的重要領(lǐng)域,對(duì)促進(jìn)汽車、交通、信息通信產(chǎn)業(yè)的融合和升級(jí),及相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和價(jià)值鏈體系的重塑具有重要意義。據(jù)汽車FPC小編了解,伴隨車聯(lián)網(wǎng)智能化和網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程的不斷推進(jìn),車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全事件出現(xiàn),用戶生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅,車聯(lián)網(wǎng)安全已成為關(guān)系到其能否快速發(fā)展的重要因素。未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化發(fā)展面臨五個(gè)重要議題:
1. 體系化的安全設(shè)計(jì)
汽車行業(yè)依賴許多基本的安全技術(shù)來(lái)維護(hù)其數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的完整性,這些復(fù)雜的技術(shù)需要以一種保護(hù)汽車實(shí)體免受各種潛在攻擊的方式來(lái)設(shè)計(jì)和實(shí)施。為確保車聯(lián)網(wǎng)安全需要考慮車輛開(kāi)發(fā)各個(gè)階段的安全性:車輛內(nèi)的物理、軟件、硬件和數(shù)據(jù)元素。此外,設(shè)計(jì)安全系統(tǒng)的持續(xù)方法必須包括制定風(fēng)險(xiǎn)緩解策略,以不斷改進(jìn)產(chǎn)品、滿足未來(lái)需求和期望。
2. 車聯(lián)網(wǎng)的復(fù)合風(fēng)險(xiǎn)
在新興的互聯(lián)交通世界中,現(xiàn)代車輛越來(lái)越依賴于連接性,但連接性也擴(kuò)大了攻擊面,為惡意行為者留下了更多空間。惡意攻擊者可以在車主駕駛時(shí),訪問(wèn)甚至控制他們的車輛。更嚴(yán)重的是,攻擊者還可以獲得對(duì)人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、5G和物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新技術(shù)的同等訪問(wèn)權(quán)限,從易受攻擊的聯(lián)網(wǎng)車輛中提取敏感數(shù)據(jù),用以擴(kuò)大攻擊面和攻擊規(guī)模。
3. 明確車聯(lián)網(wǎng)安全的優(yōu)先級(jí)
據(jù)汽車FPC小編了解,網(wǎng)絡(luò)安全是一門不斷發(fā)展的學(xué)科,需要時(shí)刻保持警惕,并進(jìn)行優(yōu)先級(jí)排序。企業(yè)組織需要不斷適應(yīng)挑戰(zhàn),嚴(yán)格遵守的法律法規(guī)和內(nèi)部政策,并制定風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)部方法;還需要了解攻擊者正在跟蹤哪些目標(biāo)、誰(shuí)有權(quán)訪問(wèn)哪些數(shù)據(jù),以及可以采取哪些步驟來(lái)彌補(bǔ)安全風(fēng)險(xiǎn)等,這涉及云計(jì)算、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車制造商以及車輛運(yùn)輸服務(wù)的所有相關(guān)企業(yè)組織。
4. 跨組織的安全融合
除了汽車本身的網(wǎng)絡(luò)安全外,我們還應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注道路網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸系統(tǒng)的安全。安全技術(shù)提供商和汽車企業(yè)需要及時(shí)了解新威脅,并開(kāi)發(fā)可及時(shí)實(shí)施的解決方案,以保護(hù)消費(fèi)者的安全;同時(shí),需要盡力保護(hù)其數(shù)字資產(chǎn),實(shí)施對(duì)促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全至關(guān)重要的行業(yè)指南和最佳實(shí)踐,為參與汽車服務(wù)的所有利益相關(guān)者提供有凝聚力的戰(zhàn)略。
5. 構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)安全生態(tài)
在不斷發(fā)展的互聯(lián)交通世界中,網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)的對(duì)象不僅僅是一輛車,而是整個(gè)車輛網(wǎng)絡(luò)。從本質(zhì)上講,智慧城市交通網(wǎng)絡(luò)中的每輛車都有可能使其他資產(chǎn)面臨風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)犯罪分子喜歡利用數(shù)字交通網(wǎng)絡(luò)中的弱點(diǎn),進(jìn)行破壞活動(dòng)。因此,汽車行業(yè)需要更好的網(wǎng)絡(luò)安全,幫助保護(hù)消費(fèi)者和企業(yè)免受潛在的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境破壞。
據(jù)汽車FPC小編了解,在汽車制造業(yè)中,軟件扮演著越來(lái)越重要的角色。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步,軟件正被集成到汽車設(shè)計(jì)的每個(gè)發(fā)展階段,它的快速發(fā)展與不斷增長(zhǎng)的攻擊成正比。在這一背景下,車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將得到進(jìn)一步釋放。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),未來(lái)十年,全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將創(chuàng)下21.7%的年增長(zhǎng)率,這在很大程度上是由于網(wǎng)絡(luò)安全在設(shè)計(jì)和制造現(xiàn)代車輛和車輛系統(tǒng)中的重要性日益增加。
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